硬質合金是以一種或幾種難熔碳化物（碳化鎢、碳化鈦等）的粉末為主要成分，配重合金

易熔合金常被廣泛地用做焊料，以及電器、蒸汽、消防、火災報警等裝置中的保險絲、熔斷器等熱敏組件，是一類頗具發展潛力的低熔點合金新型材料。一般鉍錫低熔點合金熔點只有70～160℃，加熱熔化后具有良好的流動性，所以該類低熔點金屬也被廣泛用來采用鑄造的方法制模，

加入作為粘接劑的金屬粉末（鈷、鎳等），經粉末冶金法而制得的合金。它主要用于制造高速切削刃具和硬、韌材料切削刃具，以及制作冷作模具、量具和不受沖擊、振動的高耐磨零件。

面臨著日益嚴峻的能源和環境危機，輕量化已成零部件行業發展的一個重要方向。配重合金

同樣兩種噴頭非常類似。低溫下玻璃球內的液體并不會結冰。而日常使用時被“凍壞”的噴頭，基本都是由于沒有選對管網系統、或者沒有落實保溫措施，導致管網中的水結冰，體積膨脹后而產生的超高載荷，其破壞結果對兩種噴頭都是一樣的——回暖后漏水，并更換。

為此人們不斷致力于輕質高強材料的開發利用，如高強度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優良特性，鋁合金材料已成為汽車輕量化最理想的材料之一。近些年來，鋁鑄件得到了迅速的發展。

壓鑄鋁合金自1914年投入商業化生產以來，隨著汽車工業的發展和冷室壓鑄機的發明，得到了快速發展。到20世紀80年代，美國68％的鋁合金采用壓鑄生產。配重合金

74℃是易熔合金噴頭的常見動作溫度，而68℃是玻璃泡噴頭的常見動作溫度。我國設計規范“6.1.2 閉式系統的噴頭，其公稱動作溫度宜高于環境最高溫度30℃”。而NFPA13和FM設計規范這兩個溫度是屬于同一個溫度等級（Ordinary）。所以從中、外規范的設計角度看這兩個溫度是可以完全互為替代的。

壓鑄鋁合金按性能分為中低強度和高強度兩種，中低強度壓鑄鋁合金，如我國的Y102和美國的443.0 (ASTM標準的S5C)；